那珂川に行ってきた

▲酒井の5tって小さいのねえ、と実感するひとコマ。

なかなかブログを更新する余裕もなかったが、久々に私的なおでかけ報告を。
一部で話題の『那珂川清流鉄道保存会』にようやく足を運ぶことができた。
3tの内燃機からブルトレの客車(！)まで縦横無尽のラインナップに圧倒されるが、その中からナロー物のポートレイトをまとめてお目にかけてみたい。とはいえ、一部撮り漏らしたものもあるし、さらに内燃機絡みは書きたいこともイロイロあれど、今回は取り急ぎ“見てきた”だけで突っ込んだ話も訊けていないので、説明は最低限にとどめておく。


●蒸機


むさしの村　協三6t　G=2ft　　背後に見えるのは留萌のクラウス17号。


台湾糖業　No.360（チュービッツ）　G=2ft6in


●林鉄系　G=全て2ft6in


長野営林局（王滝署）No.76　酒井5t


秋田営林局（能代署）　酒井4.8t


秋田営林局（能代署）　客車　※殆ど新製に近いと思われる復元



長野営林局？ 鋼製運材台車（岩崎レール）　※2組有り。ともに4M長の杉材を積載。


●関西電力（木曽）　G=全て2ft6in


加藤7t


客車（岩崎レール）


上2台の関電須原発電所保存時代の説明板。馬頭運送にて。


松岡10t(級)　※機関:日野DS50・S/N 61026


加藤3t・S/N 60062　※機関:いすゞDA220・S/N 505289


●産業系


東鉄運輸　加藤3t（加藤台枠＋酒井ラジエター）　G=2ft　


蔦屋建設　加藤3t　G=2ft　※機関:トヨタ6気筒(G)、台枠の錨マークは「削正跡を元に復元」したとの由だが検証の余地有り。
↓蔦屋建設にて保存時代の同機（左側）。1993.8.7




金子組　加藤5t　G=2ft　※公式HPでは5tとされているが、4tクラスの機体。


建設省？　加藤6t　G=2ft


関東特殊鋼　ニチユ6t　G=2ft6in


小川工業　4～5t？（酒井台枠,ラジエター,変速機＋加藤キャブ,砂箱）　G=2ft　※機関：加藤K-1(G)・S/N 1317


小川工業　ナベトロ（右・他2輛有）／平トロ　G=2ft


蔦屋建設　ナベトロ　G=2ft

●豆汽車


アルナ工機製 蒸機型DL＋客車　G=2ft6in　※浜寺公園『浪花号』と同型。現役時代の使用者＝？ 機関：いすゞ6BB1


C-12　G=2ft6in　※保存会（馬頭運送）自社製。フォークリフトの改造か？


それにつけても（都内からは）遠い所である。
今回はTXでほぼ終点近くの万博記念公園駅まで行き、そこから牧場さんの車に便乗させていただいたのだが、さらにタップリ2時間余かかった。
だが、見聞きしたいことはまだまだ尽きないので、年明け辺りにでもまたお邪魔してみたい。


★写真：特記以外すべて、2012.11.24 那珂川清流鉄道保存会および馬頭運送(株)にて撮影。